作者：小编 日期：2026-02-27 23:52:33 点击数：
2026年2月20日早晨，澳大利亚海军的图文巴号护卫舰从南海出发，北上进入台湾海峡。这艘安扎克级舰艇搭载了MH-60R海鹰反潜直升机，航行途中，舰艇逐渐向福建沿岸靠拢。这样的一举动立刻引发了海峡空域的紧张局势。到达澎湖列岛西北约120海里时，舰船开始调整航向，舰载直升机也在11时10分左右升空，向福建海岸线推进。直升机飞行路径紧贴边界，持续了20多分钟，MH-60R还关闭了其ADS-B信号，以隐蔽方式逼近乌丘屿周边海域。
台湾空军立即通过无线电发出警告，要求澳方飞行器撤离，但澳方的直升机并未遵从，依旧在该区域盘旋。这时，从海岸线武装直升机应声而起，开启应答器并快速切入飞行通道。整个过程充分展示了直-10在近岸监视中的快速响应能力。回想2025年9月6日的事件，当时澳大利亚布里斯班号导弹驱逐舰与加拿大魁北克号护卫舰联合行动，在中部海域放飞舰载直升机，沿福建边缘低空飞行，利用其高度和航程优势逼近中方监视机组。那时，两架直-10通过前后包抄，逼迫对方撤离，充分展现了直-10的机动半径和转向速度对敌方活动空间的有效限制。
这次图文巴号的行动并非偶然。此前，它刚刚与美国和菲律宾共同举行了海上巡逻演习，旨在加强南海到台湾海峡的军事协调。澳方通过接近福建沿岸，测试中方的反应。虽然MH-60R直升机的反潜设备在水下目标探测方面表现优秀，但它的低速特性在空中对抗中暴露了局限，尤其是在与灵活机动的直-10对抗时。直-10的机动性和速度优势明显，尤其是在时速300公里和灵活挂载的情况下，澳方直升机几乎无法维持上风。11时15分，直-10起飞并迅速以1500米的高度直线推进，进入澳舰前方。澳方直升机试图从侧翼以高空进攻，但直-10利用传感器融合技术，实时整合雷达数据，迅速变向并精准锁定目标，迫使澳方直升机无法接近。这一细节的变化，标志着直-10从被动监视转向了主动干预。
美国海军的MH-60R直升机曾在福建海域采取类似战术，借助高度差贴近中方机组，但每次在中方的机动回应下，澳方直升机始终无法接近。反复的事件证明，澳、美、加等国通过舰机低速操作来避开舰体越界的风险，却通过空中动作表达着挑衅姿态。澳方在同盟中从单纯跟随转向主动行动，意在强化与美国的伙伴关系，避免被边缘化。此次图文巴号的偏航行为比以往更加大胆，直升机在海峡边缘的停留时间延长至30分钟以上，然而，直-10的介入成功改变了局势。从11时22分起，直-10开始在澳舰前方反复盘旋，并通过无线米的距离施压。最终，澳舰指挥部不得不调整航向，企图脱离。
直-10的升级版在通信系统上得到了增强，能够实时公开其位置并向周围船只展示其控制力。这与2025年事件中的隐蔽包抄有着显著区别，也促使对峙逐渐向透明化发展。当澳方直升机二次尝试从高空俯冲时，直-10迅速上升并盘旋，持续施压。最终，澳方直升机在12时32分之前被迫返回甲板，整个对峙持续了一个多小时，澳舰逐渐远离福建沿海。此次事件揭示了安扎克级舰艇在高压环境下转向的局限，尽管装备有先进的导弹系统，但它的机动性远不如陆基的直-10，后者能够做出即时响应。
下午2时，图文巴号终于从平潭东侧约120公里处转向北上，并加速脱离海峡。中方直-10全程伴随监视，确保澳舰安全离开敏感区域。澳大利亚国防部在2月21日发布声明，表示此次过境属于例行活动，符合国际法，但并未详细说明与中方直升机的对峙细节。澳方低调处理此事，显然不希望过多放大影响。台湾地区媒体也报道了空军对澳直升机的警告，强调其已越过中线，但海峡航道很快恢复平静，没有其他舰艇进入。这次事件不仅在区域稳定方面产生了影响，澳方试图通过主动靠近来提升同盟话语权，但实际上却暴露了舰机的一些弱点。这也推动了中方对直-10的进一步优化，包括增加夜视设备和加密通信，朝着智能化方向发展。
直-10在此次行动中的表现，突显了其在近岸作战中的压制作用。它不仅能挂载反坦克导弹和火箭弹，还能够通过低空悬停，实时监控舰艇动态。而与MH-60R专注于反潜的目标不同，直-10的多目标作战能力让它在对抗中占据了上风。这一对比凸显了技术进步对战略布局的深远影响，澳方的低成本示威行动被有效化解。随着澳舰的紧急避让，海峡的商业活动逐渐恢复正常，但此事件也提醒航运企业关注军事动态。至今，澳方船只已完全脱离东海，而中方的警戒仍在持续。这一进展展示了稳定管理措施的成效。返回搜狐，查看更多
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