长期以来，中国海军发展战略历经从近岸防御向近海防御与远海护卫结合的转变。伴随国家经济腾飞与对海洋权益重视程度提升，海军急需强化远海作战与力量投送能力。传统两栖作战装备在作战半径、兵力投送规模及多样化作战能力上存在局限。075两栖攻击舰应运而生，是中国海军适应战略转型，满足在广袤海域执行多样化任务的必然抉择。它能在远海迅速投送两栖作战力量，实现对特定区域的有效掌控与干预，为维护国家海洋权益筑牢根基。

　　当下，海洋权益争端复杂多变，周边不稳定因素对中国安全环境构成潜在威胁。在此背景下，强大的两栖作战能力至关重要。075两栖攻击舰作为海上作战集群关键力量，在应对地区冲突、岛屿争端等情况时，可迅速集结兵力，快速响应。其强大的兵力投送与作战指挥能力，有助于在复杂国际形势下，增强中国在周边海域的战略威慑，维护地区和平稳定。

　　075两栖攻击舰采用直通甲板设计，与国际主流两栖攻击舰接轨，大幅提升飞行作业效率。直通甲板可同时保障多架直升机起降，为快速兵力投送创造条件。舰体上层建筑位于右侧，合理规划舰上空间，将指挥、控制等功能区域集中设置，便于操作管理。舰体内部设有大型坞舱，长150米，宽23米，可容纳多艘气垫登陆艇或机械化登陆艇，实现从海到陆的直接兵力输送。此外，舰体设计注重隐身性能，通过倾斜舰体侧面、减少外露设备等方式，降低雷达反射面积，提高舰艇生存能力。

　　该舰配备6个直升机起降点，可同时起降多种直升机，如运输直升机、武装直升机。飞行甲板下方大型机库，面积约2300平方米，可容纳大量直升机。以直8系列直升机为例，075两栖攻击舰可搭载约20架各类直升机，其中包括用于兵力投送的直8运输直升机，以及提供空中火力支援的直10武装直升机。这种航空搭载能力，使075两栖攻击舰在两栖作战中实现垂直登陆，快速将作战人员与装备投送至敌方防线后方，形成强大攻击态势。此外，舰上配备先进航空指挥控制系统，有效协调直升机起降与作战行动，提升航空作战效率与安全性。

　　在两栖作战中，075两栖攻击舰担当核心角色。它融合直升机垂直投送与坞舱登陆艇平面输送，实现立体登陆作战。登陆作战发起时，直10武装直升机率先起飞，对敌方滩头阵地火力压制，摧毁防御工事与火力点。随后，直8运输直升机搭载海军陆战队队员，从空中快速接近敌方海岸，实施垂直登陆。同时，坞舱内的气垫登陆艇或机械化登陆艇驶出，运载两栖作战车辆与重型装备，从海面冲向滩头，为登陆部队提供强大地面火力支持。这种立体登陆模式使敌方难以组织有效防御，大幅提高登陆作战成功率。

　　075两栖攻击舰兵力投送能力强大，一次可搭载约1000名海军陆战队队员以及大量作战装备。其搭载的直升机与登陆艇能在短时间内将兵力与装备投送至指定区域。此外，舰上配备完善补给设施，为登陆部队提供持续物资保障。作战时，075两栖攻击舰作为海上作战指挥中心，协调各作战单位行动，确保两栖作战顺利进行。它通过先进通信系统与空中、海上、陆地作战力量实时联系，掌握战场态势，调整作战部署，为登陆部队提供有力指挥支持。

　　尽管075两栖攻击舰制空作战能力不及航空母舰，但搭载的武装直升机与运输直升机在特定场景能发挥重要空中作战作用。直10武装直升机火力打击能力强，可携带反坦克导弹、火箭弹等武器，攻击敌方装甲目标、地面工事与低空飞行目标。两栖作战中，为登陆部队提供近距离空中火力支援，清除敌方抵抗力量。运输直升机执行兵力投送任务时，可搭载自卫武器，对来袭敌方空中目标进行一定防御。此外，075两栖攻击舰的航空指挥控制系统能与周边其他空中作战力量有效协同，如与海军航空兵战斗机配合，构建多层次空中作战体系，提升整个作战区域的空中控制能力。

　　在人道主义救援与灾难救助行动中，075两栖攻击舰作用巨大。其宽敞甲板与内部空间可作为临时救援指挥中心与物资集散地。直升机用于快速吊运救灾物资、转运伤员，坞舱容纳大量救援船只与车辆，将物资与人员运往受灾地区。舰上配备医疗设施，包括手术室、病房等，可对受伤人员进行紧急医疗救治。例如，在大规模地震、海啸等自然灾害发生时，075两栖攻击舰能迅速抵达受灾海域，利用自身装备与资源，展开大规模救援行动，拯救生命、减少灾害损失。

　　075两栖攻击舰具备国际维和能力，可搭载维和部队与相关装备，在国际冲突地区执行维和任务，维护当地和平稳定。在海上巡逻方面，凭借较大续航能力与作战半径，能在广阔海域长时间巡逻，监控海上动态，打击海盗、走私等违法犯罪活动，维护国际海上秩序。其续航力约为10000海里/18节，可在远海长时间执行任务。

　　随着科技进步，075两栖攻击舰有望在多方面进行技术改进升级。航空搭载能力上，未来可能配备更先进直升机，如隐身、大航程、大载重量的新型号，进一步提升垂直登陆与空中作战能力。舰体防护方面，或采用更先进材料与技术，增强舰艇抗打击与生存能力。信息化建设上，将持续升级舰上通信、指挥与控制系统，实现与其他作战平台更高效的信息共享与协同作战。可能会采用更高速的数据链系统，提升信息传输速度与稳定性。

　　伴随075两栖攻击舰发展与运用经验积累，未来作战运用方式将不断创新。两栖作战中，可能结合无人作战系统，如无人直升机、无人登陆艇等，实施更灵活多样的作战行动。非战争军事行动中，将探索与其他国际力量更紧密合作模式，提高应对全球性危机能力。随着中国海军战略拓展，075两栖攻击舰可能在更多元任务场景发挥作用，如极地地区权益维护与资源开发保障等。

　　075两栖攻击舰作为中国海军现代化建设的关键成果，以独特设计、强大作战能力与深远战略意义，成为中国海上力量的重要支撑。它的服役，提升了中国海军两栖作战与综合作战能力，拓展了海军在国际舞台的战略影响力。随着技术进步与作战运用创新，075两栖攻击舰必将在维护国家主权、安全与发展利益中发挥更重要作用，为中国海军走向深蓝、实现强国梦提供坚实装备保障。

　　2020年4月22日，就在人民海军生日的前一天，国产075型两栖攻击舰2号舰在万众瞩目下被拖船拖曳出建造她的巨大船坞，驶入千百年来流淌不息的黄浦江，和停泊在一侧的075型两栖攻击舰首舰双舰合璧，成为黄浦江上有史以来承载过的两艘最大吨位军用作战舰艇。犹如两座小山一样的075型双舰吸引了无数军迷的目光，在不远处的过江轮渡顶上聚集着不少军迷朋友，带着长枪短炮激动地注视着战舰庞大身躯的现身，憧憬着人民海军的未来和延伸至碧浪大海的航迹。

　　短短一年多之后，075型两栖攻击舰2号舰据报道已经被命名为“广西”号，舷号32，并将很快加入人民海军序列。中国海军正在阔步向前！

　　根据网络上出现的图片来看，我们看到了意思为国产第二艘075型两栖攻击舰的舰徽图案。整个舰徽图案呈圆形，上方正中央印有“中国人民解放军海军广西舰”的字样，在舰徽图案正中央则有一个美术抽象设计的两栖攻击舰图案，其中舰岛部分是一个汉字“桂”字的形状，而桂字则是广西壮族自治区的简称。在两栖攻击舰图案的旁边上还可以看到气垫船、直升机等舰载武器的图案。除此之外，在广西舰的舰徽下方我们还看到八个字——“攻所有取、攻无不克”，而中间的“32”则是该舰的舷号，对照31号“海南“舰，充分表明了其第二艘国产两栖攻击舰的身份。

　　从新舰命名来看，075型两栖攻击舰第一艘“海南”舰、第二艘“广西”舰，均以沿海省级行政单位命名，因此我们可以预计，第三艘075型两栖攻击舰的命名，也极有可能将在除目前已经在航空母舰和两栖攻击舰上命名的四个省级行政单位之外的沿海省级行政单位中选择命名。

　　从“海南”号服役后“广西”号如此快速的建造完成并跟进，的确令了解中国海军近二十年来装备科研发展进程的军事观察家和爱好者们感到惊讶。熟悉中国海军的人都熟知中国海军在装备研发上一贯奉行的“小步快跑”原则，但凡是新研发的新型主战舰艇以及潜艇装备，首制舰/艇的建造具有一定的科研试验性质，第一艘建造完成后，往往需要进行一段时间的试验探索，待应用的新技术和装备成熟后，才开始进行一定的升级改进，推出成熟版的、规模批量生产的后续版本，有时候具有试验性质的新舰甚至不止一艘、不止一批。比如大家所熟知的052系列驱逐舰，经过历时十多年多批、多型改进，不断推出改型，到现在才在批量生产最新型加长甲板的052D+批次；而054型护卫舰，也是在试验性生产了两艘054基本型之后，才在其基础上推出了成熟的054A改进型驱逐舰并大规模批量生产三十余艘。

　　然而075型两栖攻击舰却不一样，首艘舰和第二艘下水时间相差可能只有大半年时间，根据两栖攻击舰的建造周期，我们完全可以断定在首艘075舰开建之后一段时间，075舰第二艘就已经开始建造，075舰的建造符合大规模批生产舰艇的建造模式。

　　可以说，在075舰上，打破了近年来中国海军“小步快跑”的原则，一上来就是批量生产，而且很有可能不止目前亮相这两艘，而是还有后续更多艘。

　　075舰为何一上来就批生产？首先是源自技术成熟，075舰的主体结构等自071型综合登陆舰发展而来，原本就很成熟，加上我们在研制建造航空母舰等特大型水面舰艇方面积累了丰富的经验，这都有利于大型两栖攻击舰的研制建造。而与大型驱逐舰等装备相比，075舰的技术难度相对稍低一些，055型大型驱逐舰尚且能多艘开建，075舰一上来就是批生产就十分正常了。

　　如果参考055型驱逐舰的研制建造，我们可以大胆断言，中国海军已经开始告别小步快跑时代，中国海军目前技术积累更加丰厚、装备科研能力更强，已经具备在较短时间内推出成熟批生产装备的能力。以后的中国海军主战装备，将更多出现“一出现即批生产”的局面。

　　075型两栖攻击舰采用纵舷全直通甲板型设计，舰岛位于右舷侧，位于舰体中段位置，舰首采用方形设计，较舰体而言略有一定外飘。左侧甲板上有6个固定停机点，可以停放和使用大、中型舰载直升机。

　　根据卫星图片测量等方式推测，目前我们猜测075型两栖攻击舰的飞行甲板尺寸约为226米长，36米宽。长宽比为6.27。与之相对比，“美国”级（满载排水量4.5万吨）和“黄蜂”级（满载排水量41150吨）的飞行甲板尺度基本相同，为257米x36米，长宽比7.1，相对细长。与之相对应，075的排水量也会低一些，具体是多少估计不出，因为两栖攻击舰就是个中空的大盒子，光凭相同的外观尺度也判断不出美利坚级会比黄蜂级重10%。

　　075的舰艏很有特色，像块板砖一样横平竖直，侧面呈直角连接到舷墙上，干净利落没有任何过渡段。世界上其它两栖攻击舰的飞行甲板首端都带一定弧度或者折线是笔直的。为什么采用这么一个造型我我们不妨猜测一下：一是提高隐身效果，减少雷达波的反射；二是尽量扩大可用的飞行甲板面积；三是增加内部舱室的容积，四四方方的形状可以容纳更多的设备及居住、使用空间。

　　而从这张船坞底部拍摄的照片可以看到，在舰艏下方有为侧向推进器预留的大洞，用于坞舱作业、停靠泊位时精确控制舰体的横向位置，是大型两栖舰只的标配这也间接说明075不会刻意像正规航母那样追求过高的航速。

　　075的舰艏形式也是大型飞剪艏，加上飞行甲板部位的外飘和巨大的干舷高度，它的适航性和抗浪性将非常优秀，保障恶劣海况下飞行甲板的操作安全。

　　075的舰艏很有特色，像块板砖一样横平竖直，侧面呈直角连接到舷墙上，干净利落没有任何过渡段

　　和直上直下的美国两栖攻击舰相比，075的舰体带有5度的外飘，在水线宽度受限定的情况下可以增大内部容积，对隐身也有好处。

　　实际上不仅仅是舰体外飘5度，全舰上下从舰岛到舷侧平台，甚至舷外走廊的挡板这些细节之处，所有的侧面都是5度倾角；只有舰岛前后的航海舰桥和航空舰桥是例外，为了扩大视野把倾角增加到13度。由此可以看到075对于隐身设计的处理是非常全面、细致的，其隐身性能在全世界范围内超过2万吨的大型战舰中都将非常突出。075在左舷设置了一条长度达到全舰长3/4的舷外走廊，比飞行甲板低约1.6米，联通3个平台。舷外走廊在美国航母上很常见，两栖攻击舰上也有，但是不连续；我国目前的两艘航母因为采用俄式设计，甲板边缘为了清理海冰呈圆弧型，无法安装舷外走廊。

　　075采用这样的设计在甲板水平面以下增加了一条纵向通道，尽量减少飞行甲板上的人员流动；当甲板上发生事故时，舰面人员可以就近跳入舷外走廊内躲避，两栖攻击舰搭载的都是直升机，旋翼发生故障时的杀伤力比喷气机还要危险。

　　075在舷侧安装了众多突出的大小平台，目前议论的热点之一就是几个大平台是否是垂直发射装置。根据透视辅助线发射架的尺寸可以推算出两端黄色垂线米，同一垂面上大平台的高度是4米，这么看确实能够容纳传说中3.3米深的新型中近程防空导弹垂发装置。但是从小图中未刷漆的照片上能够看到这个平台顶部是敞开的，上半部的那条焊缝就是顶盖的位置，和舷外走廊的地板在一个水平面上，平台的实际深度只有3米，多出来的1米也符合常规围栏的高度。

　　再来看右舷的平台，这一侧没有舷外走廊，有带扶手的梯子下到平台上，左舷每个平台对应也有一副梯子，只是下到走廊上。平台中间还有一个突出的小平台，围栏在这里变成了栏杆，中间似乎是开口没有闭合，这个小平台的地板是和大平台齐平的。左舷前面两个平台也有这个小平台，最后一个没有。

　　从另外一个角度来说，所有垂直发射平台顶部都是平坦的，即使在侧面进行遮挡以减小雷达反射面积，发射筒口盖也是和挡板上沿齐平的，以尽快让导弹的高温尾焰散发出去。用一米高的挡板把垂发围起来将产生非常严重的烧灼问题，不可行。因此这5个平台不是垂发，而是用于飞行甲板人员避险、紧急弹药处置或者对海搜索甚至轻武器射击等辅助用途。

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　　075的舰艏很有特色，像块板砖一样横平竖直，侧面呈直角连接到舷墙上，干净利落没有任何过渡段

　　世界上其它两栖攻击舰的飞行甲板首端都带一定弧度或者折线的舰岛用三个字来形容就是“高帅富”。

　　“高”-高大挺拔，从飞行甲板到主桅顶部平台的高度约为27米，舰岛太高不是容易被发现吗？在进行隐身处理之后，舰岛和桅杆造高一点并不会过多增加雷达反射面积，而对扩大雷达、电子战设备的作用范围有很大好处，尤其是在两栖编队缺乏空中预警支持的情况下，可以对水天线后掠海来袭的反舰导弹做出快速反应。075的舰岛采用封闭式主桅，高大简洁，

　　“帅”-宽度小，显瘦。075的舰岛比国产航母的舰岛还要长5米，但看上去没有丝毫的臃肿感。大家一直诟病国产航母的俄式舰岛体积太大，和“辽宁”号比没有多少改进，占用了太多甲板空间。075一出，这种对中国舰船大型舰艇设计水平的质疑可以休矣。看上去帅主要就是因为瘦！075的舰岛基座宽度只有约8米，仅占甲板宽度的22%，而且内倾5度，越往上越瘦，显得非常挺拔。韩国海军的骄傲“独岛”号两栖攻击舰与2007年服役，其到舰岛的宽度达到飞行甲板宽度（31米）的1/3，这就是设计水平的差距。

　　075舰岛的右舷后端还收窄了约1米用于干货补给站作业。这个补给站是双向的，既可以接受补给舰的补给，也可以用小型吊架给编队中的其它舰只提供补给。

　　075采用航海舰桥和航空舰桥分离的设计，前后各有一座凸起的上层建筑，从某种意义上来说类似“伊丽莎白女王”级航母的双舰岛，各司其职，互不干扰。女王级舰岛带有比较大角度的外倾，底座宽度是9.7米，顶部最宽处却有21米，对扩大停机空间很有利，但看上去头重脚轻不够帅。075的航海舰桥舷窗面积已经比国产航母大了很多，航空舰桥有两层，长方型的舷窗尺寸更大，视野非常开阔。

　　“富”-雷达电子设备配置豪华。075没有像055或者圣安东尼奥级那样采用造价高昂的全封闭一体化桅杆，雷达和电子设备是外置的，但相对中国海军两栖舰艇的低配传统来说还是算得上豪华顶配了。前主桅和054A的形式相当接近，上面的382改三坐标雷达、726系列电子战系统、对海搜索雷达都是国产航母上的主力配置。

　　后桅上的双面小盾是075最大的惊喜，没有任何先兆地出现在大家的视野中，连众多研究院、试验舰的谍照上都没见到过。双面阵背靠背的设计数据刷新率高，兼顾了性能和成本，具备低空补盲和快速反应能力，为红旗-10、1130等近防系统提供火控数据。

　　虽然075目前没有配备ESSM那样的中程防空导弹，但是据说该雷达可以A射B导为护航舰只发射的红旗-16提供目标指示和照射。

　　美国海军的两栖攻击舰要到今年3月开工、预计2024年交付的美利坚级3号舰“布干维尔”号才能用上AN/SPY-6(V)2EASR多功能有源相控阵雷达，就是阿利·伯克IIIAN/SPY-6(V)AMDR的低配版，雷达模块由37个减少到9个。同时还会缩小舰岛体积，飞行甲板扩大外漂，恢复坞舱，感觉是要拨乱反正，回到075的路子上来。