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成本只有直升机的五分之一“空中ICU”让生命跑赢时间

作者：小编　日期：2026-02-27 02:13:36　点击数：　

成本只有直升机的五分之一“空中ICU”让生命跑赢时间(图1)

　　像车，又像飞机，能垂直起降，它的名字叫eVTOL，中文名叫电动垂直起降飞行器，而人们更多地叫它“飞行汽车”。

　　2月24日，春节后上班第一天，湖北召开全省加快建成中部地区崛起的重要战略支点推进大会。“湖北新春第一会”的现场，一口气展示了4种eVTOL，它们也代表了湖北在这条新赛道上的最新成果。

　　极目新闻记者现场看到，这些“湖北造”航空器，既能运货，也能拉人。未来，市民出门打“飞的”或者自己开飞机，将不是梦。

　　和“电鹰飞车”相比，福生航空展示的Sparrow-X2个头就要大很多。福生航空董事长陈昭言介绍，它在载重量上相比同类产品优势明显，可以载重2.7吨，标准配置为6座位。

　　长期以来，地面交通拥堵、复杂地形阻隔、急救资源分布不均，始终是制约医疗应急效率的核心痛点。在此背景下，由于内部空间较大，可以搭载包括移动CT、ECMO等专业医疗设备，Sparrow-X2可以承担“空中ICU”的任务。

　　陈昭言介绍，Sparrow-X2纯电航程可达200公里，打开增程器全航程为1200公里航程，具备从市内到城际、省际飞行的能力。它配备8具旋翼，采用4+2+2布局，可用于医疗、消防、巡检、安防、文旅等专业领域。

　　相比目前应用较多的医用直升机，福生航空的“空中ICU”的成本可以控制在它的五分之一到十分之一左右，大约是1小时2000元。陈昭言介绍，能够做到这样低的成本，主要是采用纯电动力，无人驾驶，相比使用燃油、有驾驶员操纵的直升机，成本大幅度降低的这款产品，也让更多有急救需求的市民消费得起。这种“空中ICU”可以将患者的实时身体监测数据传输到地面，在空中进行分诊，从而让患者能及时转到专业医院，得到最及时有效的治疗。

　　据了解，福生航空已与武汉一家医疗机构达成合作协议，对Sparrow-X2进行药品运输等方面的测试。

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　　陈昭言透露，2026年，福生航空计划建造量产产线，完成首套飞机量产下线架，提供飞机租赁等合作业务。