作者：小编 日期：2025-08-08 16:04:16 点击数：
家人们，最近日本海上保安厅的一系列动作，实在是让人忍不住琢磨，他们到底在打什么算盘。就说近段时间，日本海上保安厅的 “严岛” 号训练舰那可是相当活跃，到处出访，先后停靠美国、澳大利亚港口，最近又朝着印度去了。日本海保厅给出的说法，是在四方安全对话框架下，强化海上安保合作。但真的就这么简单吗？
咱先来看看这 “严岛” 号，它可是 2024 年 7 月才服役的新型训练舰，排水量约 5500 吨，长 134 米，还配备双层驾驶台，是日本海保厅目前最大的训练舰呢。今年 4 月从广岛起航，5 月到美国西海岸多个港口溜达，6 月又跑到澳大利亚悉尼港，现在又要去印度南部港口金奈。这一路上，美国海岸警卫队军官学校学生还登上舰，跟着去澳大利亚，澳大利亚边境执法人员也加入澳印航段行动。而且，美日澳印 4 国海岸警备部门还打算在印太地区开展联合监视活动。这阵仗，感觉不像是单纯的训练舰交流访问啊。
再看看日本海保厅近些年的对外合作，那是越来越频繁。2023 年 6 月到 8 月，“小岛” 号训练舰访问美国、希腊和斯里兰卡；今年 1 月，3000 吨级巡逻舰 “摄津” 号去东南亚海域，和印尼海事安全局搞联合训练和巡逻，2 月又在越南中部岘港停靠，和越南海警进行联合搜救训练。周边海域的多边演习也是一场接一场，像 2024 年 6 月，日美韩 3 国在日本舞鹤举行联合搜救训练；今年 6 月，美日菲 3 国海警在日本鹿儿岛海域举行联合演习。
这里面问题就来了，日本海保厅隶属国土交通省，本是非军事力量编制，可近些年却在向军事化转型。指挥体系上，2024 年 4 月日本政府发布《统管要领》，明确国家遭受武力攻击时，防卫大臣能对海保厅统辖指挥，实现和自卫队一体化运行。装备建设方面，现有 200 余艘舰艇、70 余架飞机，敷岛级巡逻舰排水量约 7000 吨，还在造排水量接近 3 万吨的巨型巡逻船，能搭载 3 架直升机和数辆装甲车，预计 2029 年服役。训练模式上，和海上自卫队高频次联合演训，划分紧急事态行动职责，实现情报信息共享和后勤保障资源共用，演训内容也从传统搜救向应对复杂事件转变。
我觉得啊，日本这么做，背后的心思可不简单。受和平宪法限制，日本海上自卫队长期海外部署有诸多制约，所以海保厅就成了日本海外活动的重要力量。他们这么频繁地开展国际合作，在敏感海域执行巡逻任务，其实是在试探国际社会底线，想突破和平宪法限制，为自卫队海外军事扩张铺路。一方面，强化和美国、澳大利亚、印度以及东南亚国家的安全合作，构建以自己为核心的海上安全网络，提高在印太地区事务的话语权。另一方面，借着海上合作的名义，推动军事装备出口，提升军工竞争力，为军事化扩张提供经济支撑。在敏感海域巡逻，制造海上紧张氛围，也是为了对周边国家形成战略威慑，争夺相关海域资源。
总之，日本海保厅这些神秘的海外行动，真的得引起我们的重视。大家对这事有什么看法，也可以在评论区留言讨论。记得点赞关注哦，说不定好运就来啦！返回搜狐，查看更多
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