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瑞典“幽灵”战舰维斯比级巡逻舰排水量只有600吨

作者:小编 日期:2025-07-16 03:37:16 点击数: 

  它是世界上第一种以复合材料取代钢材作为舰体的海上舰艇之一,排水量只有600吨,没有阿利·伯克级那样庞大的身躯,也没有俄罗斯戈尔什科夫护卫舰那样强大的火力。瑞典作为欧洲的老牌军火强国,为什么要造这样一款海军装备呢?

瑞典“幽灵”战舰维斯比级巡逻舰排水量只有600吨(图1)

  这主要与瑞典海军的防御思想有关,他们认为与周边一众强国比拼海军规模和吨位是愚蠢的,要想保卫瑞典的海岸线,就要打“海上游击战”,隐身是关键。

  维斯比级巡逻舰的隐身可谓是做到了极致,从它的舰艇轮廓就可以看出,这艘船不简单。它不像别国海军的军舰那样横平竖直,也没有前甲板,整个舰体使用了大量的斜平面,结合处圆滑过渡,和美国F117战机的设计风格很像。

瑞典“幽灵”战舰维斯比级巡逻舰排水量只有600吨(图2)

  这种无直角设计让它可以朝不同的方向散射电磁波,敌军雷达很难探测到它,即便发现了也会把它当成小鱼船或者是海上岛礁。整个舰体使用的是灰暗色的大块迷彩涂装,与瑞典周边海域背景色完美的融为一体。

  维斯比级的船身不是钢铁制造的,而是使用碳纤维增强塑料,因此它的重量很轻,比同体积的舰船要轻四分之一左右。这种材料还带来一个好处,就是耐腐蚀能力较强,从画面中找不到这艘船有一点生锈的迹象。

瑞典“幽灵”战舰维斯比级巡逻舰排水量只有600吨(图3)

  动力系统方面,维斯比级可谓是将节俭发挥到了极致。主动力系统采用的是四台韦里科的TF50A燃气轮机,总功率16兆瓦。在进入战斗模式时,这四台燃气轮机开启能把这艘小艇推到35节的高速。

瑞典“幽灵”战舰维斯比级巡逻舰排水量只有600吨(图4)

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  燃气轮机的尾气通过海水冷却,从尾部喷出,被直升机甲板遮挡,这样对外热辐射就减少了,这也是一个隐身设计。在平时,维斯比级通常以12节的龟速在海面巡逻,这时四台燃气轮机是不开的,使用的是两台MTU柴油机。

  维斯比级的火力配置方面只能说是够用,它上面有一门博福斯公司57毫米舰炮,做了隐藏设计,开炮时才露出来。这门炮的射速很高,每分钟220发,射程较近,主要用来近战和防空。

瑞典“幽灵”战舰维斯比级巡逻舰排水量只有600吨(图5)

  另外,它还搭载了8枚RBS15反舰导弹,射程200公里,弹道轨迹很低,几乎是掠海飞行。在海面杂波的影响下,敌方雷达很难捕捉到它。

  这艘巡逻舰的反潜探测手段主要靠两个,一个是直升机,一个是船壳声呐。一旦探测到潜艇它就会发射反潜鱼雷,或者是投放深水炸弹。

  总的来看,维斯比级巡逻舰的功能很全面,虽然轻了些,但是护卫舰能做的,它都可以做。

瑞典“幽灵”战舰维斯比级巡逻舰排水量只有600吨(图6)

  这艘舰艇的研发者有一个很有前瞻性的意识,在他们看来,海战一旦打起来,再精贵的舰船也要做好被击沉的准备。装备损失了可以再造,水兵没了那损失就大了。因此,维斯比级巡逻舰上的舰员人数很少,只有15至30人,战时预计会更少。

  据说一名船员就可以把整个船开起来,全面自动化的设计仅需四五名船员就能完全控制。这样,即便被击沉,一架直升机也能将所有船员接走,即便葬身海底,阵亡的士兵数量也少。大型军舰动辄几百人,航母更是有几千人,在瑞典海军看来,这是非常危险的。

瑞典“幽灵”战舰维斯比级巡逻舰排水量只有600吨(图7)

  首先它的航程太近了,只有2500海里,不能适应恶劣海况,只能在波罗的海沿岸晃悠。不过这已经够用了,瑞典海军的作战目标很明确,扼守波罗的海处狭小的出海口,锁死俄罗斯海军。

  其次是雷达探测距离太近,在天气晴朗、海浪不高的状态下,其雷达探测距离只有22公里,天气不好的话能下降到十几公里,如果开启电子对抗,会锐减至8公里。因此,它发射反舰导弹需要空中预警机或卫星来指引,就是“A射B导”,依靠体系作战。

瑞典“幽灵”战舰维斯比级巡逻舰排水量只有600吨(图8)

  另外,它还没有垂发系统,这两年瑞典方面正在和美国公司合作,决定给维斯比级巡逻舰加装垂发系统和防空导弹。

  以上的缺点都可以改进,或者利用瑞典的地理环境掩盖掉。但是有一个缺点它是不可避免的,那就是实在太贵了,单艘造价达到了2亿美元,瑞典海军原计划装备6艘,后来不得已取消了1艘。

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