在熊熊燃烧的森林大火面前，人类的力量显得如此渺小。但有一种特殊的 “空中卫士”，它们勇敢地冲向火海，为控制火势蔓延立下汗马功劳，这就是

　　当美国加州大火肆虐，无数民众的生命财产受到威胁时，一架架灭火飞机紧急升空，投身到这场与大火的战斗中。

　　它相当于我国的运 9，是美国现役的中型战术运输机。别看它 “出身” 军用，在灭火时可是一把好手，一次能携带 11 吨水，在火场上空将水精准地洒向熊熊烈火，为阻止火势蔓延贡献力量。

　　波音 737-300 这款曾经翱翔在蓝天的客机，退役后也迎来了 “第二春”。经过改装，它摇身一变成为灭火飞机，一次能拉水 10 到 15 吨 。虽然它是上世纪 80 年代投产的 “老飞机”，停产已有二三十年，但在灭火行动中，依旧凭借自身的实力，在火场上空穿梭。

　　麦道 DC-10 同样是由客机改装而来。它一次能拉水 45 吨，堪称灭火飞机中的 “大力士”，是目前世界最大的灭火飞机。在加州大火的战场上，它庞大的身躯频繁出现，一次又一次地向大火投下大量的水，给凶猛的火势以沉重打击。

　　还有麦道 87，作为麦道 80 的缩短型，同样是停产 30 年的 “老爷机”，但它也义无反顾地加入到灭火行列。它由客机改装而成，在灭火工作中发挥着自己的余热。

　　加拿大研制的 CL415 水上飞机，因其独特的黄色涂装和高效的灭火能力备受瞩目。它还有个有趣的外号 ——“超级大水瓢”。

　　从这个外号就能看出它的专业性，这可不是一般客机愿意被称呼的。它虽然一次只能拉大约 6 吨的水，但取水速度极快，在火场投水结束后，只需找个水面划拉一下，短短十秒钟就能吸满水，然后迅速返回火场继续作业。

　　在加州大火中，它的飞行轨迹密密麻麻，不知疲倦地往返于水源与火场之间，堪称 “灭火劳模”。

　　除了这些固定翼飞机，直升机也纷纷加入灭火战斗。黑鹰、支努干等直升机倾巢而出，它们凭借灵活的机动性，在复杂的地形中发挥着独特的作用。

　　在现有的灭火飞机中，大部分都是由普通飞机改装而来，其中退役客机更是改装的 “主力军”。

　　说到客机改装，就不得不提大名鼎鼎的由波音 747 改装的超级灭火机。它一次能装水七十多吨，刚诞生时就凭借巨大的载水量成为世界最大的灭火飞机。

　　2009 年，它在美国加州大火中首次出任务，便展现出强大的灭火能力。然而，令人遗憾的是，运营这架飞机的公司在 2021 年破产倒闭，这架超级灭火机也被改装成了货机，世界最大灭火飞机的名号由此易主给了 DC10。

　　这类飞机大多是水陆两栖飞机或水上飞机，主要是为了取水方便。虽然它们的载水量可能比不上一些大型改装飞机，但它们取水速度快、往返效率高。以 CL415 为例，它虽然飞机不大，但在取水效率上却远超其他飞机。不过，水上飞机也面临着市场需求少的困境。

　　就拿 CL415 来说，从研制出来到现在 30 年了，也才造出来九十多架。想要在这一领域盈利并非易事，除非有国家牵头，在研制灭火飞机的同时，兼顾其他需求，扩大其使用范围。

　　例如世界最大水上飞机 AG620，它在 12 秒内就能吸水 12 吨，是 CL415 的 2 倍。AG620 除了具备强大的灭火能力外，还能作为警用巡逻飞机。在维护我国南海、东海等海域的安全和秩序方面，它能够快速运送人员，发挥着重要作用。目前，这款飞机正在试航取证阶段，并且已经进入小规模量产阶段。

　　它原本是一款军用的水上反潜轰炸机。1987 年大兴安岭特大火灾后，国家意识到应对森林火灾需要更高效的手段，于是在水轰 5 的基础上开发灭火飞机。

　　1989 年，青岛黄岛油库爆炸，水轰 5 迅速响应，出动七架次，往火场投了 56 吨水，取得了很好的效果。如今，水轰 5 已经退居二线 。目前，我国灭火飞机主力同样有改装自客机的，比如新舟 60，最大载水量六吨，已投入使用。

　　2024 年底，四川凉山州就部署了新舟 60 执行灭火任务。此外，国产飞机 ARJ21 的灭火型 C909 目前似乎还在等待取证。

　　飞机灭火一般只能控制火灾蔓延，很难直接扑灭大火。这是因为飞机在执行灭火任务时，不敢飞到火场正上方往下投水。山里面的气流本就复杂，着火产生的上升气流更是让飞行环境变得危险重重。一旦遭遇强烈气流，飞机就可能面临剧烈颠簸，甚至有坠毁的风险。就像 2024 年新加坡航空的一架飞机遭遇晴空乱流，在三分钟内急剧下降 1900 米，造成了人员伤亡。

　　灭火飞机飞行高度较低，面对气流时更加危险。2023 年，希腊一架 CL215 飞机在灭火时就因复杂气流撞树坠毁，两名飞行员不幸牺牲。

　　飞机投放的红色灭火剂主要成分是磷酸盐，如磷酸铵。这种盐受热分解产生水蒸气，灭火效果优于水，而且能在地面、房子、车子等物体表面留下覆盖物，起到长期防火的作用。而添加氧化铁让灭火剂呈现红色，主要是为了标记喷洒区域，避免重复喷洒。

　　但近期美国有人对灭火剂的安全性提出质疑，认为其可能致癌、重金属超标等。不过，在面对熊熊大火时，相较于被火烧光的损失，这些可能存在的污染似乎也变得次要了。

　　在城市高楼灭火方面，随着城市建筑越来越高，传统消防云梯难以达到相应高度。于是，人们开始探索新的方式，如利用无人机携带水管进行灭火。

　　2024 年，福州就进行了无人机给 130 米高楼灭火的演练，虽然在强风中无人机携带长水管飞行存在不稳的情况，但这为城市高楼灭火提供了新的思路。

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　　灭火飞机，这些火海中的空中卫士，它们以无畏的勇气和独特的能力，在与大火的战斗中发挥着至关重要的作用。尽管面临诸多挑战，但它们始终是守护人类生命财产安全的重要力量。随着科技的不断发展，相信未来会有更先进、更高效的灭火飞机出现，为我们的生活带来更多的安全保障。

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