作者：小编 日期：2025-04-12 09:45:48 点击数：
“欢迎您加入私人飞行俱乐部，成为我们的首批学员。”2月17日，星元飞行创始人黄智鑫在位于鼓楼区华侨路街道的公司会议室里，迎来了星元飞行俱乐部的新成员。递上合同书后，他向学员高浩轩介绍起私人飞行执照的相关业务。“我们的有人驾驶直升机、直升机低空航空器起降场在江宁区，但理论培训、会员活动在鼓楼区。”
低空经济作为新兴产业，是经济发展的新赛道，发展潜力巨大、前景广阔。在我市江宁区、浦口高新区等地，低空经济正悄然发力、蓄势高飞。而主城区则因空间受限，一度被看作是低空经济发展的“非主流区”。如今，化“短板”变“商机”，让主城区的低空经济也能“乘风飞翔”，这样的大胆探索正在“中华第一商圈”新街口上演。
直升机私用和商用飞行执照培训、直升机低空游览观光体验、直升机低空救援服务……“掘金”蓝天，星元飞行瞄准了低空经济这一赛道，推出了多重业务。其中，私人飞行执照业务是目前该企业各项业务中最“火”的一项。学员只要在完成了飞行理论培训和实践培训后，就可以参加飞行考核，通过即可拿取私人飞行执照，冲上云霄。
“听闻我们推出这项业务，不少人都表现出强烈的兴趣，特别是一些追求‘酷飒’的年轻人。”黄智鑫说，今年开始，他明显感受到出现了“‘飞手’考证热”的现象。虽然实践飞行基地在江宁，但他却把公司注册地、接待处、俱乐部、理论培训基地全部选在了市中心。如此另辟蹊径，黄智鑫有着自己的见解。
“我们的会员来自全国各地，培训周期至少需要两个月的时间，我们希望外地朋友在南京的这两个多月的时间里，能够享受四通八达的交通、完善便利的生活配套，而这些都是主城区的优势。”他认为，文化底蕴深厚、商业璀璨繁荣、烟火气旺盛是主城区无可替代的优势，所以他将和飞行实操无关的其他业务都放在了主城，让“享受便利的生活配套”成为“准飞行员”们来宁培训的“附加值”。
围绕“配”字头做文章，鼓楼区正和星元飞行积极拓展低空经济的“衍生市场”，烹制色香味俱全的“‘配’菜经济”。
“坦白说，私人直升机驾照培训的费用并不低，高净值的会员人群是主城区许多商务商贸企业看中的VIP客户。”华侨路街道办事处副主任张恒表示，当初街道在招引星元飞行时，就看中了其会员较强的消费购买能力，有助于拓展低空经济企业和商务商贸企业的产业联动。
“俱乐部举办活动需要会议场地，可以和辖区内的品质酒店进行联动；有些会员是企业家，可以联动银行为他们的企业进行金融赋能；除此之外，美食品鉴、珠宝鉴赏等会员活动也可以嫁接餐饮和珠宝品牌资源，这些对于辖区内的企业来讲，都是利好。”张恒说。
据了解，目前星元飞行俱乐部已经和新街口的一家五星级酒店达成协议，该酒店预留出一间会议室，作为星元飞行会员定期举办俱乐部活动的固定场所。此外，俱乐部还与一家银行签约，为会员们定制了专属信用卡。“这是一张信用卡，也是会员卡，用于后期俱乐部会员享受各项权益。”黄智鑫说。
《南京市促进低空经济高质量发展实施方案（2024—2026年）》显示，我市将围绕应急处置、医疗救护、消防救援打造30个以上示范应用场景并逐步在全市复制推广。
“搭建好应用场景，低空经济在主城区其实也大有可为。”来自江苏移动信息系统集成有限公司的低空经济专家王鹏认为，主城区面临交通拥堵、空间利用有限等问题，低空经济的发展恰恰可以把“二维空间”拓展为“三维空间”，在一定程度上弥补短板。
“比如，当发生火灾时，无人机可以避开地面交通，比消防车早10分钟时间，抢抓黄金时间进行救援；对于河道的巡查，无人机可以通过预设航线，真正做到‘全覆盖’，准确度大幅提高；‘空中120’直升机救援，可以在交通拥堵的时候为抢救生命赢得宝贵时间。”他说，“当然，低空经济想要大规模商用，需要解决低空空管、航道监测、飞行器安全等问题，也对雷达和感知设备能力提出要求。”
目前，星元飞行正紧抓进度，力争于今年6月完成直升机驾驶培训应用场景搭建、直升机低空文旅观光场景搭建、直升机应急救援场景搭建，培育更多低空应用新场景。在相关政府部门的“牵线搭桥”下，该企业还分别和鼓楼区、建邺区的两家综合性医院展开合作，建设应急救援平台，为搭建“城市空中的生命通道”做准备。
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